1. 观察启动电机的反应
电机不运转：当按下启动按钮后，如果启动电机完全没有反应，没有任何转动的声音，这很可能是电气系统故障。首先要检查蓄电池与启动电机之间的连接线路是否有问题，如线路是否断开、接头是否松动等。可以使用万用表的电压档测量启动电机的输入电压，若电压为0或者远低于蓄电池电压，说明线路存在断路或者接触不良的情况。
电机运转缓慢或无力：如果启动电机能够运转，但是速度缓慢或者显得很无力，可能是蓄电池电量不足、启动电机内部有故障或者电路连接电阻过大。此时可以测量蓄电池的电压，在启动电机运转时观察电压变化。如果电压下降幅度很大（例如，12V蓄电池电压下降到8V以下），可能是蓄电池电量不足或者电池老化。同时，检查启动电机的电刷是否磨损、电枢是否有短路等情况，因为这些问题也会导致电机运转无力。
2. 检查蓄电池相关指标
测量电压：使用电压表测量蓄电池的静态电压。对于12V的蓄电池，正常情况下电压应该在12.6 12.8V左右。如果电压低于10V，很可能是蓄电池电量严重不足，这可能是导致启动失败的原因。另外，在启动电机运转时再次测量蓄电池电压，如果电压急剧下降，也说明蓄电池可能存在问题。
检查电解液：查看蓄电池的电解液液位。如果液位过低，极板部分暴露，会影响蓄电池的性能。同时，检查电解液的密度，冬季合适的电解液密度应该在1.28 1.30g/cm³左右（不同类型蓄电池可能略有差异）。如果密度过低，可能是蓄电池充电不足或者存在其他问题，如电解液泄漏等。
观察连接情况：检查蓄电池的端子与电缆的连接是否牢固，有无腐蚀现象。如果端子表面有白色或绿色的腐蚀物，会增加接触电阻，影响电流传输。可以试着轻轻晃动连接电缆，如果感觉松动，说明连接存在问题。
3. 检查预热装置工作状态
查看预热指示灯：如果柴油襄阳发电机组配备有预热装置，并且有预热指示灯。当打开预热开关后，观察指示灯是否正常亮起。如果指示灯不亮，可能是预热装置的电源电路出现故障，如保险丝熔断、线路断路等。
检查预热效果：对于一些有经验的操作人员，可以通过感觉进气口或者气缸盖附近的温度来大致判断预热装置是否起作用。如果在预热后，这些部位仍然很冷，没有温度升高的迹象，可能是预热塞等预热部件出现故障，导致无法为发动机提供足够的预热，从而影响启动。
4. 检查襄阳发电机控制器
查看故障指示灯：现代柴油襄阳发电机组的控制器通常带有故障指示灯。如果启动失败后，控制器上有与电气系统相关的故障指示灯亮起，如电池故障灯、启动电机故障灯或者控制电路故障灯等，这是一个很重要的线索，说明电气系统的相应部分可能存在问题。
检查控制信号输出：对于有一定技术能力的用户，可以使用专业的检测设备来检查襄阳发电机控制器是否有正确的启动信号输出。如果控制器没有输出启动信号给启动电机，可能是控制器的控制电路出现故障，如电路板上的元件损坏、程序出错等。
